El Patronato y los hoteleros se ven impotentes ante la sangría de vuelos
El Ayuntamiento de Jerez sostiene que la cancelación de rutas “no es alarmante”
El Patronato de Turismo y la asociación provincial de hoteleros, dependiente de la patronal de hostelería Horeca, expresaron ayer su “gran preocupación” por la cancelación de conexiones en el aeropuerto de Jerez aunque coincidieron en la total imposibilidad de tomar medidas al respecto ni desde el sector turístico gaditano ni desde el ámbito político.
El presidente de la agrupación hotelera, Antonio Real, recalcó que la provincia “se enfrenta a una situación complicada”. “Conseguimos atraer vuelos pero después las líneas no son rentables y las operaciones terminan cayéndose, que es lo que ha ocurrido durante todo el año. Es una cuestión empresarial y ahora mismo poco podemos hacer que no sea buscar nuevos vuelos, otros mercados, y fortalecer nuestra oferta para que la gente demande más el destino Cádiz “, apuntó.
En los últimos doce meses, la terminal jerezana ha perdido enlaces regulares y directos a París (Vueling), Madrid (Vueling), Manchester (Monarch), Bilbao (Spanair) y Barcelona (Clickair). La aerolínea Ryanair dejará de operar a partir del próximo 25 de octubre sus vuelos entre Jerez y Frankfurt, y ha decidido reducir a cuatro enlaces semanales su ruta a Londres, que se ha convertido en la única ruta regular y de vuelos directos a Europa disponible en el aeropuerto, al margen de las de Air Berlin -vía Palma-.
El gerente del Patronato, Manuel González Piñero, admitió que la situación de la terminal gaditana es “muy mala” aunque recordó que se produce en plena recesión de todo el sector de las aerolíneas por el alza del precio del petróleo. “Desde luego la situación es preocupante. Ryanair suele reducir sus frecuencias en invierno, pero si miramos atrás se han quedado en el camino vuelos por los que hemos luchado mucho, como la ampliación de rutas a Madrid o Barcelona, o la conexión de Bilbao”, apuntó Piñero.
El gerente opinó que el argumento de las aerolíneas sobre la baja rentabilidad de las rutas en Jerez es “relativo”: “Son excusas políticas que da una empresa económica. Hay rutas que se han suspendido con una muy buena ocupación, como la de Bilbao, como la de Vueling… Lo que ocurre es que estamos en época de recortes, y puede ser que haya otras rutas más rentables. Pero eso no quiere decir que en el destino no circule gente, o que no sea atractivo”, argumentó.
Tanto el representante del Patronato como el del colectivo hotelero coincidieron en rechazar la opción de subvencionar a las aerolíneas para que operen en Jerez. “Se ha demostrado que es una estrategia errónea, injusta con otras compañías y muy poco productiva”, advirtió Real.
El delegado de Fomento Económico del Ayuntamiento de Jerez, Francisco Lebrero, opinó ayer que las cancelaciones de rutas en el aeropuerto situado en la ciudad “no son alarmantes” y sí “previsibles” teniendo en cuenta la crisis económica y el reajuste que el sector aeronáutico está sufriendo en general, “con especial afectación a las líneas de bajo coste”, debido entre otras causas al “abusivo precio del petróleo”.
“Muchas de las variables que provocan esta situación no está en nuestras manos y por tanto poco podemos hacer”, admitió Lebrero. “De todas formas, estos dientes de sierra no nos preocupan. Seguimos dentro de una tendencia al alza sin estridencias”, opinó el político jerezano.
Fuente: diariodecadiz.es