Varios de los afectados comentaron a Efe que el vuelo 725 tenía previsto despegar de Madrid a las 10.00 horas y, al facturar, les comunicaron que saldría con retraso debido a que la aeronave había sufrido una avería en Lisboa y llegaba con demora a Madrid.

“Más tarde nos dijeron que el vuelo estaba cancelado y nos han ofrecido viajar en autobús, a lo que nos hemos negado”, dijeron los viajeros, que optaron por trasladarse “a taponar” la puerta de embarque donde estaba previsto que embarcara a las 13.00 horas otro vuelo de la aerolínea.

Ante esta protesta se personaron en el lugar de los hechos agentes de la Guardia Civil y vigilantes de seguridad del aeropuerto para tranquilizar a los viajeros, que hasta las 14.00 horas seguían sin conocer cuándo podrán efectuar el vuelo.

Fuentes aeroportuarias han confirmado a Efe que el avión programado para realizar este vuelo sufrió una avería en el aeropuerto de Lisboa.

Este es el único incidente destacable que se ha registrado hoy en el aeropuerto madrileño, donde hay una gran afluencia de viajeros para viajar en los 1.098 vuelos programados en la segunda jornada de la operación salida de vacaciones de agosto.

Fuentes de AENA han señalado a Efe que hasta las 14.00 se habían operado 549 de las rutas previstas.

Fuente: EFE

La medida se enmarca dentro de la puesta en marcha por la compañía de un plan de emergencia para hacer frente a la crisis que vive el sector debido a la escalada del precio del petróleo y que incluye 84 medidas con las que prevé ahorrar unos 100 millones de euros.

En lo que se refiere a España, las conexiones desde Lisboa con Madrid y Barcelona serán las más afectadas, al suprimir siete vuelos semanales con la capital española, pasando de 49 a 42 vuelos semanales. Los vuelos a Barcelona también serán reducidos y en vez de las 44 conexiones semanales, a partir de octubre sólo serán 35.

Desde Oporto, TAP también reducirá los vuelos a Barcelona y a Madrid. Así, desde Oporto a la capital española habrá tres vuelos menos y a la catalana dos menos. Las conexiones con Bilbao, Sevilla y A Coruña también sufrirán reducciones. En total, TAP recortará un total de 24 vuelos a España.

La compañía aclara que a pesar de estas medidas “ningún destino será cancelado”, ya que se trata “sólo de una disminución del número de frecuencias semanales en algunas rutas con índices de ocupación reducidos en los meses de menor demanda –noviembre, enero, febrero y marzo–”. Estos recortes no se realizarán en Navidad, ya que durante esas fechas la demanda es muy elevada.

PLAN DE EMERGENCIA.

En total, TAP suspende 51 frecuencias semanales entre Lisboa y 16 destinos europeos de Suiza, Alemania, Holanda, Francia, Italia y Bélgica. La supresión de estos vuelos será del 3 al 30 de noviembre, del 12 de enero al 15 de febrero de 2009 y del 2 al 28 de marzo de 2009, avanzó la compañía.

En los vuelos de largo recorrido se reducen dos frecuencias semanales a Nueva York, una a partir de Lisboa y otra de Oporto, una a Venezuela desde la capital del país y seis a Brasil, tanto a Río de Janeiro como a Sao Paulo.

El plan de emergencia de TAP contempla 84 medidas y el objetivo es ahorrar 100 millones de euros. La reducción de vuelos permitirá a la compañía lusa ahorrar 20 millones en combustible, tasas de aeropuerto y servicios de asistencia en tierra.

Sin embargo, al mimo tiempo que reduce vuelos anuncia nuevos destinos. TAP ya anunció que va a comenzar a volar a Casablanca, una frecuencia diaria todos los días de la semana menos los domingos.

Fuente: europapress.es

Además la aerolínea anunció una serie de modificaciones de los vuelos de invierno con respecto a la temporada de verano con la suspensión de las conexiones con Pekín y Shanghai, los vuelos desde Dusseldorf a Nueva York, así como las rutas a Mauritius y Sri Lanka. Los enlaces a Ciudad del Cabo, Windhoek y Bangkok se verán recortados.

Otra de las aerolíneas de bajo coste que se está planteando reestructurar sus rutas a partir de octubre es la irlandesa Ryanair, que anunció que está estudiando la posibilidad de reducir rutas y frecuencias de vuelo.

La compañía de bajo coste avanzó que otro de los factores que ha impulsado la decisión son los incrementos de las tasas en los aeropuertos de Londres, Stansted y Dublín, aunque no precisó cuáles serán los vuelos que resultarán afectados por los recortes.

Por otra parte, el presidente de la aerolínea lusa TAP, Fernando Pinto, ha admitido que la compañía podría cancelar de manera temporal algunos vuelos después del verano para hacer frente al encarecimiento del combustible.

Pinto señaló que ‘puede no ser interesante volar a algunos mercados en una determinada época, por lo que esos vuelos serían suspendidos temporalmente’, afirmó el responsable, que no avanzó ni cuantos vuelos ni cuales serían afectados.

En opinión del presidente de TAP, con la cancelación de estos vuelos, algunos aviones quedarán disponibles para utilizar en otros mercados. ‘La única hipótesis es reducir la dimensión de la empresa’ y ‘haremos todo’ para evitar despidos, reafirmó Pinto.

Las aerolíneas europeas empiezan a tomar medidas para hacer frente al previsible ajuste del mercado, aunque desde Estados Unidos, donde la ralentización económica es ya más que evidente, las compañías han anunciado recortes mucho más severos.

RECORTES EN EEUU.

La norteamericana Continental Airlines anunció, por su parte, que reducirá un 6,4% su capacidad a partir del 3 de septiembre, un anuncio que se suma al anuncio realizado hace dos semanas de eliminar 3.000 puestos de trabajo en una carta remitida a los 45.000 empleados de la compañía.

De esta forma, al término de la temporada de verano, Continental Airlines disminuirá en un 11% su oferta en vuelos domésticos –número de asientos por kilómetro–, con respecto al mismo periodo de 2007.

Además, desde el próximo 3 de septiembre la compañía acometerá una reducción de frecuencias de vuelos en determinados mercados en los que opera y cerrará varias de sus bases tras el cierre de su servicio.

De esta forma, reducirá sus conexiones domésticas, lo que afectará a los aeropuertos de George Bush, Chatanooga, Oakland y Palm Springs, Montgomery, Hartford, Reno, Sarasota y Tallahassee y Washington. Además, los aeródromos de Cali (Colombia), Guayaquil (Ecuador) y Monclova (México) también se verán afectados por la disminución de frecuencias en los vuelos de la aerolínea.

Fuente: EUROPA PRESS